白井市　修理　スペーシアカスタム（ＭＫ３２Ｓ）　ＣＶＴＦ圧送交換

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白井市　修理　スペーシアカスタム（ＭＫ３２Ｓ）　ＣＶＴＦ圧送交換

白井市　修理　スペーシアカスタム（ＭＫ３２Ｓ）　ＣＶＴＦ圧送交換

スペーシアカスタム　ＣＶＴフルード圧送交換

今回当店ホームページをご覧になっていただき、お問い合わせをいただきましてからお打ち合わせの上、ご入庫をいただきましたＨ様のスペーシアカスタムＭＫ３２Ｓ型のＣＶＴフルードの圧送交換となります。長くしっかりと乗りたいとの事で走行距離が68,000ｋｍですが、一通りの作業を施して行きます。距離のあるところ、お越しくださりありがとうございました。

オイルを抜いて内部チェック

作業前の走行チェックでミッションの状態を確認いたします。その後お車をリフトアップしてから、まずオイルパンに入っているＣＶＴフルードを抜き取ります。フルード自体は結構黒ずんでいますね。外したオイルパンは汚れてはいますが驚くほどの汚れ方ではありません。バルブボディ辺りも意外ときれいな方ですね。でも汚れてはいますので掃除していきましょう！

お掃除開始

フルードストレーナーはもちろん新品に交換いたしますので、一度取り外します。取り外した後のバルブボディは入念に清掃していきます。オイルパンと、マグネットもきれいにお掃除。とってもきれいになりました！！

まずは復元

新品のストレーナーを取り付けて、きれいになったオイルパンを装着します。この際新品のオイルパンガスケットやドレンガスケットを使用しての組み付けとなります。

いよいよ圧送交換です

こちらの車両は専用アタッチメントを取り付けての作業となります。車に専用アタッチメントを取り付けてトルコン太郎と接続します。１サイクル目の交換は洗浄用にてＡＩＳＩＮ製のＣＶＴフルードを使用しました。まず抜けた分を初期補充したのちに、規定量を圧送交換します。

１サイクル目の圧送交換施工

初期補充の量はミッション全体の約８割ほどですが、内部のオイルは画像の通りまだ黒みをおびております。真ん中のオイルは新油です。このオイルを初期補充してもこの黒さ（左画像）。クリーニングをしながら圧送交換をしていきますとだいぶ中のフィルターが見えるようになり、色見も新油に近づいてきました（右画像）。あと１歩ですね。

仕上げの２サイクル目の圧送交換

最後２サイクル目の仕上げにはワコーズのプレミアムスペックを使用します。耐摩耗性・酸化安定性に優れた高性能オイルです。同じく規定量を圧送交換します。ミッション内部のフルード状態もかなり新油に近いものに変わりました。最終電動オイルポンプエア抜き作業から路上試乗確認をしてオイルの漏れチェック、規定温度によるフルード量の確認にて作業は終了いたしました。これから気持ちよくお車をお使いになってくださいませ。ご用命ありがとうございました。

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